据新华网舆情监测系统显示，今日最热新闻事件前五名分别是：

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河南首辆“地震车”报价468万 官方：系公开招标

网易/新京报

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北京已初步制定拥堵费方案 专家：日收费应超20元

网易/澎湃新闻网

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北京

3

小区欲清理大型犬引爆民众矛盾 百人聚集对峙

新浪/成都商报

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四川

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基层官员因“没公车坐”不愿下乡 车补沦为福利

新浪/新华网

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国内

5

陕西安康市副市长李建民出差期间因病去世

凤凰/安康市人民政府网站

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内蒙古

□基层官员因“没公车坐”不愿下乡  网民：没车不下乡不应成为懒政借口

新华网报道，公车改革实施以来，“围着轮子转，隔着玻璃看”式走马观花的下乡走访减少了，取而代之的是各地开展政府购买服务或集中调配车辆的形式，提高了公车的利用率。但记者在湖南、河南、山西等地发现，个别地方干部抱怨申请不到公车，或车补不到位等，出现了“没公车不愿下乡”“尽量少下乡”的情况。

网民“胡建兵”：车改的根本目的是为政府或企业节约成本支出和提高工作效率。但“没公车不愿下乡”显然与车改的目的背道而驰。

网民“秋小叶”：干部下乡为的是解决基层社会的种种问题，服务的是基层民众。然而，因为车补不到位、车辆申请困难等情况却“不愿下乡”，表面上看是一种逃避，实质上是懒政思想和特权思想在作祟。

网民“王石川”：有个细节必须提及，没有公车坐，不等于国家不发车补。但有的官员领了车补还不下乡，岂不荒唐？

@佚名：在没有公车的年代，老一辈的基层干部不也都坚持下乡吗？有没有车并不关键，有没有心才是问题所在。当下，下乡并非只有坐公车一条路，发动脑筋，创造条件，因地制宜，总有解决没有公车不方便下乡的办法。

网民“钱桂林”：职能部门应加强对干部下乡的督查和考核力度，对于车补没有落实到位的，应加快进度督促落实；车补已经发到干部手里的，应使其“物尽其用”；对于领到车补拒不下乡的干部，可以停发或取消其车补，并予以一定的纪律处分。