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相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次欧规路虎揽胜运动版。总体而言，欧规路虎揽胜运动版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

2019款路虎 揽胜 行政3.0柴油黑耀版上市之后的持续热销，揽胜行政超高关注度，让路虎有了更十足的底气，路虎作为豪华品牌，给人们印象最深的是其优雅 的外观线条，精致的内饰设计。如今，路虎发布了全新揽胜行政，让我们一起来看看这辆带有揽胜家族鲜明特征的SUV。

新款路虎揽胜运动3.0外观有所改动，更具运动气味。前大灯规划也有所改变，愈加狭隘尖锐。车身旁边面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。早年脸规划来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显现了其一丝野性。旁边面来看，腰线歪斜向上，和车顶营造了一种运动的作用。

在外观变化主要集中在了前大灯。揽胜运动外观线条更柔和，从前大灯到尾灯都是方正又不缺失圆润。车尾部尾灯以及排气采用全新设计样式以及些细节微调使整个车尾拥有视觉重心。这样一次中期改款车型也是给消费者带来很多惊喜。

路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升

内饰的变化是这次路虎揽胜运动版改款的一大重点，首先在科技方面提升明显：多液晶屏设计，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、液晶触摸式空调区;布局更为简约：按钮排布更简单，采用四幅方向盘设计、简洁但做工却考究的中控台等。其中最主要的区别就是中控两款液晶屏幕，将17款车型的空调操作区全部集成在了另一块屏幕上。

19款路虎揽胜运动版3.0柴油空间操纵率也大幅提提升，新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。

路虎揽胜运动3.0柴油内饰全部是纯手工缝合，全真皮棚顶，最顶级精致的真皮皮料，为您带来超乎想象的奢式触感。原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮，加上纯手工精心制作而成的高级地毯，尽显贵高雅与大气。方向盘采用四幅式设计，双喇叭按钮设计比较靠内侧，当然多功能方向盘上集合了很多功能，不仅带有音响音量调节、定速巡航控制，还配备车载电话的控制。

新款路虎揽胜运动版新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。路虎揽胜运动版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。

2019款路虎揽胜运动版搭载了3.0L V6机器增压发动机，与其立室的均是8速手自一体变速箱。此中，3.0V6机械增压动员机最大功率250kW（340ps），最大扭矩450 N•m（3500-5000rpm）。路虎揽胜运动版团体的扭转无疑会对年青消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处，有种对它没法割舍的情怀。

购车方面：用户关心的欧规路虎揽胜运动版平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前欧规路虎揽胜运动版现车丰富，颜色齐全。

鸣谢车辆提供：天津平行众诚总店